Motional et le Hyundai Motor Group dévoilent le robotaxi IONIQ 5: la prochaine génération de taxi robotisé de Motional

Motional, un des leaders mondiaux de la technologie de la conduite sans pilote, et le Hyundai Motor Group (ci-après «le Groupe») dévoilent le robotaxi sur base de IONIQ 5 (ci-après «robotaxi IONIQ 5»), la prochaine génération de robotaxi de Motional.

Construit sur la base de la Hyundai IONIQ 5 100% électrique, dont le lancement a été salué dans le monde entier au début de l’année, le robotaxi est un véhicule autonome SAE de niveau 4 qui peut être utilisé sans conducteur en toute sécurité. Ce robotaxi, qui ne dégage aucune émission sur site, représente la convergence de deux des technologies qui révolutionnent le plus la mobilité: l’électrification et la conduite autonome. La fusion de ces technologies peut rendre le transport plus intelligent, plus sûr et plus durable.

Le robotaxi IONIQ 5 est aussi le premier véhicule commercial de Motional. Il marque le passage d’un cap décisif dans la feuille de route de l’entreprise. Motional commencera à transporter des passagers dans le robotaxi IONIQ 5 en 2023 grâce à un partenariat emblématique avec Lyft.

Présentation du robotaxi IONIQ 5
Le robotaxi IONIQ 5 affiche un design axé sur la technologie qui met en valeur les innovations qui sont à la base de la conduite autonome. La série de capteurs du véhicule est bien visible depuis l’extérieur, ce qui permet de distinguer facilement le robotaxi des véhicules conduits par des humains. Le robotaxi est équipé de plus de 30 capteurs – une combinaison de caméras, de radars et de lidar – qui assurent une détection très efficace à 360 degrés, fournissent des images haute résolution et une détection à ultra longue portée des objets. Ce qui garantit une conduite autonome sûre dans divers environnements. Le robotaxi sera équipé de la technologie sans pilote éprouvée de Motional qui comprend des systèmes avancés d’apprentissage automatique — dont la logique est basée sur des décennies de données récoltées dans la vie réelle — qui permettent au véhicule de se déplacer en toute sécurité dans des situations de conduite délicates et complexes.

Bâti sur la plateforme électrique modulaire globale (E-GMP), la plateforme spécifiquement conçue pour les véhicules 100% électriques du Hyundai Motor Group, le robotaxi IONIQ 5 dispose d’un habitacle qui garantit aux occupants un environnement spacieux et confortable pour travailler, se détendre ou passer un agréable moment ensemble durant le trajet autonome. L’habitacle sera aussi doté de plusieurs interfaces centrées sur les occupants pour leur permettre d’interagir de façon intuitive avec le véhicule durant le trajet, par exemple pour demander au véhicule de faire un arrêt supplémentaire. L’expérience qui en résultera établira de nouvelles normes dans le transport sans conducteur de passagers.

Développement du véhicule
Conçu dès le départ pour une utilisation sans conducteur, le robotaxi IONIQ 5 est né de la collaboration entre Motional et le Hyundai Motor Group. Les deux entreprises ont travaillé main dans la main durant tout le développement, apportant chacune une expertise essentielle: Motional en ce qui concerne la conduite autonome et Hyundai pour les ressources de R&D et les compétences en matière de fabrication de véhicules au niveau mondial.

Le résultat final est une intégration parfaite entre le «cerveau» et le «corps» du véhicule, le hardware et l’automatisation fonctionnant en parfaite symbiose pour une conduite autonome hautement avancée, sûre et performante. Le robotaxi IONIQ 5 repose sur l’E-GMP du Groupe, ce qui lui permet une recharge rapide et une grande autonomie autorisant une utilisation optimale de la flotte de robotaxis de Motional. Le robotaxi IONIQ 5 dispose également de la sécurité et de la fiabilité du Groupe et il est adaptable à l’échelle mondiale. Ce qui le place dans une position sans égale pour une commercialisation rentable.

«Ce robotaxi incarne la vision de Motional d’un futur sans conducteur devenue réelle», déclare Karl Iagnemma, le président et CEO de Motional. «Grâce à notre partenariat stratégique avec le Hyundai Motor Group et Aptiv, nous bénéficions d’une expertise automobile et logicielle sans égales pour l’ensemble de nos processus de développement du véhicule. Cette collaboration approfondie nous permet de fabriquer un robotaxi à la fois très sûr, fiable et dont le coût est optimisé pour une production au niveau mondial. Nous nous concentrons sur une commercialisation en série et le robotaxi IONIQ 5 est conçu dans cet objectif.»

Le soin apporté par Motional et le Groupe sur la sécurité et le confort des passagers est évident dans tout le véhicule. Toutes les fonctions de sécurité, comme la navigation, la direction, le freinage et la puissance ont été doublées pour garantir en tout temps une conduite sûre et fluide. Motional sera également en mesure de fournir une une assistance à distance au véhicule (RVA pour Remote Vehicle Assistance) aux robotaxis IONIQ 5 s’ils devaient se trouver confrontés à un scénario inhabituel comme une route en travaux ou une inondation. Le cas échéant, un opérateur de Motional pourrait instantanément reprendre les commandes à distance et diriger le véhicule sur un nouvel itinéraire.

«Hyundai Motor a fait évoluer sa IONIQ 5, un véhicule 100% électrique à batterie reposant sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques, en une plateforme spécialement destinée aux véhicules autonomes», a déclaré Woongjun Jang, chef du centre de conduite autonome chez Hyundai Motor Group. «Pour ce robotaxi basé sur la IONIQ 5, nous avons appliqué divers systèmes de redondance, en plus d’une série de technologies essentielles, pour garantir sécurité et confort aux passagers. En intégrant avec succès la technologie de conduite autonome de Motional au robotaxi IONIQ 5 du Groupe, nous sommes fiers d’annoncer que nous avons franchi un nouveau cap important dans la voie vers la commercialisation de notre robotaxi.»

L’un des leaders du service commercial de robotaxi
Motional a été formée en mars 2020, en tant que joint-venture de conduite autonome entre le Hyundai Motor Group, l’un des plus grands constructeurs mondiaux de véhicules qui propose des solutions de mobilité intelligente, et Aptiv, l’un des leaders mondiaux de la sécurité avancée, de l’électrification et de la connectivité des véhicules. Motional a été créée pour faire progresser le développement et la commercialisation des véhicules autonomes les plus sûrs et les plus performants au monde.

L’équipe de Motional possède des dizaines d’années d’expertise en matière de technologie de conduite autonome et une expérience sans pareille dans l’exploitation de services de robotaxi commercial. La compagnie a déjà transporté des centaines de milliers de personnes grâce à son service de véhicules autonomes du réseau Lyft à Las Vegas. C’est la plus grande flotte de robotaxis autonomes au monde. Et c’est également la seule de l’industrie à travailler avec deux grandes sociétés de covoiturage: Lyft et Via. C’est forte de cette expérience inestimable que Motional aborde la phase suivante de son plan de route commercial: lancer un service de transport entièrement autonome qui débutera en 2023 sur le réseau de Lyft. Les robotaxis IONIQ 5 seront déployés sur de nombreux marchés américains marquant un tournant dans la technologie de la conduite autonome et posant les bases nécessaires pour faire des robotaxis une réalité mondiale.

Motional et le Hyundai Motor Group déploieront pour la première fois les robotaxis IONIQ 5 en public à l’occasion de l’IAA Mobility qui aura lieu du 7 au 12 septembre à Munich. Le Groupe se réjouit de pouvoir partager plus de détails sur le sujet lors du salon.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Dans ce laboratoire secret, Stellantis teste la sécurité de...

Stellantis célèbre les 50 ans de son Safety Center en Italie, un laboratoire innovant pour la sécurité automobile. Avec 24 000 crash-tests réalisés, il garantit la conformité à 175 normes de sécurité.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Jeep s’associe à un nouveau grand salon nautique sur...

Jeep sera le seul constructeur automobile partenaire du salon Nice Boating Tomorrow en mars 2026, présentant des modèles électrifiés. La marque souligne ses valeurs partagées avec le nautisme tout en répondant aux besoins de traction des plaisanciers.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la...

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Top Actualité

Nouveautés

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Articles Récents